1- Togliere il quadrante e vedere lo stato del movimento.
2- Controllare i contatti elettrici se sono ossidati.
3- pulizia generale (movimento, parti eletriche e cassa).
4. Valutare il funzionamento e oliare se necessario (mi raccomando dosi omeopatiche!).
Elettricamente mi sembra tutto bene , periodicamente il piccolo motore solleva il peso che da' energia al treno, non tocco niente.
L'obiettivo e' una revisione rapida prima di verificare la regolarita' dell' orologio.
Lo smontaggio del movimento e' super semplice e pratico, 2 minuti, ed e' ora in morsa.
Seguono due foto: ancora e ruota
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Possibilmente senza smontare la ruota. Senza capirne niente mi sembra che il livello di usura non sia terribile. I perni della forchetta sono gia' lubrificati immagino lo siano anche gli altri, aggiungo lubrificazione o no?
La regolazione eccentrica della posizione dell'asse dell'ancora non la tocco vero? In quella boccola non c'e' nessuna ovalizzazione percepibile, in quella dalla parte della forchetta c'e' un gioco inferiore ad 1/10 del diametro del perno.
Ci sono deboli segni di dove arrivano i denti della ruota sull'ancora che mi sembrano simmetrici.
la regolazione fine della battuta funziona regolarmente.
Sono pronto per rimontare se mi date l'ok, qualsiasi osservazione da parte di chiunque e' ben vista.
Pensavo di mettere in battuta con clock tuner. Che regolarita' devo aspettarmi da un orologio del genere?
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), anche per eliminare l'olio che sarà impastato con la polvere del tempo 
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