Pendolo Gustav Becker

[Antonio Albi]

Ecco la foto.

[Antonio Albi]

Ciao, carlo credo che il meccanismo si prenda gioco di me,(e non voglio essere volgare ) ,perché ho rimesso la sospensione e forchetta e va ,ma se metto il pendolo no.il pendolo non so se è il suo o dell'altro orologio può essere un problema?


Ciao

[carlo]

Se il pendolo è quello corretto o no, te ne accorgerai quando metterai le lancette e potrai verificare se l'orologio tiene il tempo oppure no.
Se hai voglia, puoi fare una verifica teorica della lunghezza del giusto pendolo contando i denti delle ruote dentate ed applicando le formule che trovi qua nel mio sito https://www.clockmaker.it/unpoditeo13.htm

Che il movimento funzioni senza pendolo è più che possibile in quanto l'inerzia in un movimento veloce degli ingranaggi può vincere le piccolissime resistenze che invece si manifestano in tutta la loro nefanda azione quando le ruote girano lentamente . Quasi sicuramente , o hai piegato un pivot nel rimontare il movimento oppure c'è troppo gioco in qualche suo foro.

Per la terminologia non ti preoccupare: ne acquisirai conoscenza frequentando il forum e scambiando messaggi.

Cordialità.
Carlo

[Antonio Albi]

Provo a smontare tutto e controllo i pivot e il loro gioco ,
Controllo i fori con una lente per vedere se sono ovalizzati? Il meccanismo non lo oliato dovevo? Poi sto utilizzando la molla che non lo ancora aperta ,e per paura di forzarla sto facendo 2 giri alla volta.
Per curiosità la forza della molla e costante fino alla fine.

Scusa per le troppe domande .
Ciao

[carlo]

Provo a smontare tutto e controllo i pivot e il loro gioco ,
Controllo i fori con una lente per vedere se sono ovalizzati?

Lo puoi vedere anche senza lente se il pivot "balla" eccessivamente nel suo foro

Il meccanismo non lo oliato dovevo?

Avresti dovuto , ma nelle parti dove l'olio va depositato , principalmente nei pozzetti dell'olio e sui piani di scorrimento dell'ancoretta.

Poi sto utilizzando la molla che non lo ancora aperta ,e per paura di forzarla sto facendo 2 giri alla volta.

La molla di carica andrebbe estratta dal suo bariletto per poterne verificare l'integrità, sopratutto in corrispondenza dei fori di aggancio e per poterla lubrificare

Per curiosità la forza della molla e costante fino alla fine.

Per quello che riguarda il funzionamento di questo tipo di orologi e la precisione che ci si può aspettare da essi, la risposta è un debole "sì".

Cordialità.
Carlo

[Antonio Albi]

Ciao carlo, ho smontantato tutto e provato ,anche se non ho un metro di misura per sapere fino a che i giochi sono tollerabili, l' inclinazione media e come l 'ingranaggio a sinistra ,il pivot posteriore dello scappamento e' inclinato leggermente diciamo 0,1 datta verticale
Se il problema e' questo il pivot va sostituito o si può raddrizzare?



Buona domenica

[carlo]

In effetti gli assi sembrano essere abbastanza dritti a testimonianza di un gioco tra pivot e foro non eccessivo.

Il pignone di DR è lucido mentre quello di SN è molto sporco. Dovresti cercare in qualche modo di pulirlo .

Cordialità.
Carlo

[Antonio Albi]

Ora li rivedo tutti ,ma comunque non sto riuscendo a capire cosa è che non va.

[Antonio Albi]

Ciao carlo, il pendolo ,pendola ho raddrizzato la forchetta e i supporti del pendolo,perché ho visto che era sbilenco, e da ieri sera che sta andando, nelle varie prove mi si è rotta la sospensione, che ho ordinato da un orologiaio e provvisoriamente ho messo un filo di ferro.
Per rimettere la molla c'è qualche video che posso visionare , per non commettere errori?



Buona serata.

[carlo]

Video non ne ho trovati. Alla prima occasione proverò a farne uno io!

Esiste uno attrezzo fatto apposta per la bisogna, l'estrapade, che ovviamente non puoi acquistare per un unico utilizzo: per inciso questo il mio che in effetti utilizzo solo raramente...ma il piacere di possederlo così bello e completo di ogni sua parte è impagabile .....



.....io introduco a mano la molla nel bariletto ( tenendolo bel saldo con una mano; magari con un guanto di cuoio così che non possa scivolarmi sul palmo), e per prima cosa la aggancio al suo gancio e poi lentamente faccio scorrere la molla nell'interno fino a quando non è entrata tutta.....operazione da farsi con ESTREMA cautela in quanto ci si può far male , ed anche seriamente. Se sei insicuro vai da un orologiaio che in un attimo ti sistemerà la cosa.

Cordialità.
Carlo

[Antonio Albi]

Dopo aver messo la molla la coppiglia di chiusura si pressa a mano?

[carlo]

Non ho capito a che spina ti riferisci. Comunque in generale le spine bisogna sempre fissarle bene spingendole nel loro foro con una pinza.
Per facilitare la cosa, ad una vecchia pinza avevo creato in cima ai becchi due scanalature come nella foto che puoi vedere qua www.clockmaker.it/utensili.htm#pinza

Comunque qualunque pinza, o un colpo dato con discernimento con un martelletto da orologiaio, può andare bene.

Cordialità.
Carlo

[Antonio Albi]

Ciao Carlo ,mi hanno dato la molla dell altro orologio, mi sembra messa male ,ha segni di ruggine (vedi foto),poi non ho capito come andrebbe montata ,e se manca il barilotto.

[carlo]

Massimo mi incolpa di essere un ligure taccagno....ma tu sembri essere peggio di me...

Una molla delle giuste dimensioni si acquista nuova...non penso che tu vada in fallimento. Prova a vedere nel negozio di forniture per orologiai nella tua città oppure prova a guardare qua https://www.cousinsuk.com/product/engli ... nch-german ( il sito dovrebbe essere affidabile)

Cordialità.
carlo

[Antonio Albi]

Certo che la compro anche se metterò a rischio le mie riserve auree, ,mi interessava capire come va montata e se mi manca qualche pezzo .
Poi oggi sono stato da orologiai per vedere di farmi inserire la molla nel bariletto e tutti si sono rifiutati perché non hanno la macchinetta. i grandi orologiai mi hanno detto che la molla non andava tolta ,
Ora tocca a me anche se ho fatto delle prove e non è andata bene.

[1972merlino]

Prova a stringere la molla con un filetto di ferro, restringi la molla oltre al diametro del bariletto.
La calzi nel bariletto con un legno circolare, fino a far saltare il filetto .