pendoleria.com

oscar ha scritto: ↑

dom 20 ott 2019, 23:28

a proposito della scelta degli ingranaggi mi e' venuto in mente

Ti ringrazio per l'interessamento, ma, forse sbagliando, il mio scopo non è quello di migliorare i vari rapporti di riduzione: se volessi fare quello ci sarebbe già una soluzione con il "migliaio" di denti ( quella di cui ho postato il disegno) . Alla fin fine penso che la cosa migliore sia TENTARE di riprodurre il Cosmochronotrope così come immaginato dall'inventore.
C'è anche da dire che le mie conoscenze sull'astronomia sono alquanto scarse per cui, quasi sicuramente, faccio degli errori di comprensione, infatti tanti ancora sono i dubbi che mi assillano.

Per esempio mi sfugge perché Sarratt ha scelto numero di denti diversi per la coppia di ingranaggi che SEMBRANO ( a me ignorante) fare lo stesso "servizio".
Le ruote 16 e G , rappresentate dai rettangoli rossi, sono all'interno della struttura

I "pignoni" 16 e 17 sono fissati sullo stesso asse e quindi fanno lo stesso numero di giri.

# pignone	numero ali		Ruota dentata	numero denti
17	26	ingrana con	F	264
16	23	ingrana con	G	234

L'anello F fa 1 giro in 1 anno
L'anello G, sul quale è fissata tutta la struttura compresa nel tratteggio e che sostiene il Sole, fa fare al Sole stesso 1 giro in 1 anno.

Forse che i due anni in questione hanno durate diverse riferendosi a "periodi" astronomici diversi oppure è stata una necessità di carattere meccanico?

Se non altro ci è offerta la possibilità di studiare ed eventualmente capire (...io ci provo ) uno strumento astronomico veramente pregevole...

Cordialità.
Carlo

Sto facendo alcuni disegni di come potrebbe essere la disposizione delle ruote dentate nel movimento e data la consistente elevazione verticale del'orologio ( movimento + mappamondo) avrei pensato di disporre bariletto e conoide uno a fianco dell'altro
per poi immediatamente rendermi conto del grossolano errore che stavo compiendo:
....la catena non potrebbe "passare" data la presenza dell'asse della ruota di centro

Anche collegando bariletto e conoide in modo "diretto" (non "incrociato" come nel disegno) penso che si presenterebbe lo stesso problema...ma devo verificare meglio...

Sto anche pensando di sistemare il bariletto dentro ad una base di legno ed il resto del movimento scheletrato sopra di essa: ma così facendo anche se minimizzerei l'altezza delle parti in vista rimarrebbe sempre il problema di una consistente altezza complessiva dell'orologio nel suo insieme ( base + movimento + mappamondo).

I problemi non finiscono mai ......

Cordialità.
Carlo

cchiù lluonga è a pinsata, cchiù granni è a minchiata
beh! Non sempre

Ragionandoci sopra, mi è venuto in mente che, invertendo la posizione di conoide e bariletto, avrei potuto spostare la catena nella parte inferiore del movimento dove non dovrebbe scontrarsi con niente
Provo ad iniziare la costruzione del movimento...

Cordialità.
Carlo

Alcuni componenti del conoide
Cordialità.
Carlo

Lavorando sempre sul conoide:
Cordialità.
Carlo

Qualcuno ricorderà che, tempo addietro, nella mia dabbenaggine avevo tagliato un pignone con 12 ali e modulo 0.6 partendo da una barra di acciaio da 8 mm. ( il diametro della barra avrebbe dovuto essere 8,166 mm.)
Mi ero detto : che differenza vuoi che possano fare 166/1000 in meno rispetto a quelli teorici.
E naturalmente ero andato incontro ad un clamoroso insuccesso ed avevo dovuto rifare il pignone rispettando le misure canoniche...

Questa volta, forte della esperienza precedente mi son tenuto abbondante...
8,184 mm.- ....speriamo che quei 2 centesimi/mm in più non compromettano il giusto ingranamento ....

Cordialità.
Carlo

Rifinitura dell'asse di centro
Cordialità.
Carlo

primissima prova di ingranamento fra la ruota del conoide ed il pignone delle prima ruota



Cordialità.
Carlo

Ciao Carlo ,
dietro al conoide c'è una ruota crick e mel fondello il dente mobile di blocco ,
ma non c'è una molla che lo tiene fermo?

carlo ha scritto: ↑

mar 29 ott 2019, 19:11

IMG_0491.JPG

1972merlino ha scritto: ↑

mar 5 nov 2019, 13:38

Ciao Carlo ,
dietro al conoide c'è una ruota crick e mel fondello il dente mobile di blocco ,
ma non c'è una molla che lo tiene fermo?

la molletta c'è ma non si vede bene. E' di ottone anch'essa !
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Ho completato il treno di ingranaggi
che sembra girare morbidissimo



Cordialità.
Carlo

Questo lo scappamento che ho intenzione di costruire.Dopo averlo tracciato e tagliato sommariamente con il seghetto da traforo ho tagliato sulla fresatrice i piani di impulso
...le cose non vanno sempre per il verso giusto e prima di ottenere qualcosa di funzionale ho commesso un errore ed ho dovuto rifare l'ancoretta ( quella sbagliata è indicata dalla freccia
Anche se no completamente in battuta lo scappamento, sotto l'azione di una leggera spinta sul conoide, sembra funzionare egregiamente





Cordialità.
Carlo

Ho osservato che ci sono alcune cose, prevalentemente riguardanti gli ingombri esterni, che vanno modificate, ma l'udire per la prima volta un autonomo tic-tac è una soddisfazione che raramente ha eguali...



...sopratutto se si considera tutte le traversie che ho dovuto sopportare quando mi son accorto che il bariletto, che avevo deciso di sistemare per ultimo, scontrava con la seconda ruota...

Alla fine ...tutto è bene quel che finisce bene...

Cordialità.
Carlo

carlo ha scritto: ↑

mar 19 nov 2019, 9:53

Ho osservato che ci sono alcune cose, prevalentemente riguardanti gli ingombri esterni, che vanno modificate, ma l'udire per la prima volta un autonomo tic-tac è una soddisfazione che raramente ha eguali...

Cordialità.
Carlo

.....Condivido pienamente..... ....solo un piccolissimo appunto....ma non è in battuta....

Ciao

Costruzione del supporto della globo
Cordialità.
Carlo

Ho sistemato in posto il globo...al quale ora bisognerà dare il suo moto di rotazione...
Cordialità.
Carlo

Diversamente dall'originale ho previsto nel mio cosmochronotrope ( sempre che riesca a portarlo a termine... ) un movimento con un pendolo e quindi ho dovuto ripensare completamente da zero il treno della rotazione della terra, ...e credo di essere a buon punto
Cordialità.
Carlo