Questo povero Officier portava con se tutti i segni del tempo e forse di un pizzico di incuria ma fortunatamente il proprietario ha deciso di restituirgli la sua giusta dignità.
presenza di olio secco
e perni del cilindro "leggermente" danneggiati...
Essendo i cilindri degli Officier di diametro superiore a 1.1 mm sembra siano praticamente introvabili e cosi ho semplicemente ripernato i tamponi, in quanto l'estrazione di questi ed in modo particolare quello lungo comporta degli elevati rischi di rottura del cilindro...
e cosi dopo una bella lucidata, è tornato a marciare...!
Restauro piccolo Officier con perni cilindro rotti
- DMO
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Restauro piccolo Officier con perni cilindro rotti
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- carlocor
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Re: Restauro piccolo Officier con perni cilindro rotti
Complimenti per la riparazione. Per ripernare i tamponi li hai smontati o hai forato direttamente dal cilindro. Un saluto Carlocor
- DMO
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Re: Restauro piccolo Officier con perni cilindro rotti
Grazie, come detto smontare i tamponi è molto rischioso e poi se si dovesse smontarli sarebbe più facile rifare l'intero tampone, in questo caso ho forato e ripernato senza toglierli.
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